摩托VS諾基亞：誰更有可能重新崛起？
這兩位曾經的時代巨人，誰更有可能東山再起？
摩托羅拉和諾基亞都是曾經的巨頭，各自被收購后都沒有起色，還真是難兄難弟，不過還是更看好諾基亞未來的發展。
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科客網
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科客點評：摩托羅拉和諾基亞都是曾經的巨頭，各自被收購后都沒有起色，還真是難兄難弟，不過還是更看好諾基亞未來的發展。
不久前聯想正式發布了Moto Z/Z Play兩款模塊化新機，發布會之后聯想移動業務集團聯席總裁陳旭東聲稱，Moto Z一定會搶到蘋果和三星的份額。聯想集團董事長、CEO楊元慶也表示，聯想會讓摩托羅拉重新崛起。科客不禁想到諾基亞也宣布要在年底重返智能手機市場，借此來談談這兩位曾經的時代巨人，誰更有可能東山再起？
諾基亞和摩托羅拉都曾經是時代的弄潮兒，都有各自的情懷加持，不過科客認為諾基亞和摩托羅拉在智能手機市場的前景并不明朗，目前智能手機的競爭格局基本趨于白熱化，留給諾基亞和摩托羅拉輾轉騰挪的空間也是有限的。
我們再來看看諾基亞和摩托羅拉在手機業務的舉動，諾基亞前段時間宣布將重返智能手機市場，只不過是通過品牌授權的方式推出諾基亞牌智能手機。
至于摩托羅拉，最近推出了模塊化手機Moto Z，雖然被標榜為黑科技和顛覆性創新，但是能不能獲得消費者的青睞，還要等一段時間來檢驗，不然LG G5和谷歌的Project Ara便是摩托羅拉的前車之鑒。
兩者比起來，諾基亞的覆蓋面則更廣，重新崛起的可能性更高。當然，諾基亞可能不是在日趨激烈的手機市場做到東山再起，而是在其他領域實現彎道超車，可別小看芬蘭巨人的綜合實力。
首先我們不要把目光僅僅局限于諾基亞是做手機的，諾基亞擅長的業務是移動通信網絡，諾基亞和愛立信、華為并列全球移動電信設備三大巨頭。現在諾基亞也在積極布局5G網絡，這就包括諾基亞收購了阿爾卡特朗訊公司，諾基亞合并阿爾卡特朗訊之后，公司收入排名則超過愛立信躋身第二；加大5G研發的投入。到了5G時代的真正來臨，說不定我們就能看到諾基亞的身影。
更重要的是，物聯網要實現的基礎就包括了5G網絡的發展，5G是實現物聯網至關重要的環節。經過了PC互聯網時代和移動互聯網時代，物聯網更像是一個尚待開墾的沃土，這也是諾基亞目前正在布局的領域。
諾基亞在這方面的嘗試，就包括了智能可穿戴設備，從收購了Withings數字健康硬件廠商可以看出。當然，在這方面，摩托羅拉的智能手表Moto 360倒是獲得了不少的贊譽。如果Moto 360能繼續保持口碑，倒是能在智能穿戴市場尋找新的突破。
除外，諾基亞還成立3.5億美元物聯網基金。目前各大互聯網巨頭都想要搶灘下一個著陸點，而物聯網領域就是被看中的目標，諾基亞自然也在發力。
除此之外，面對時下大熱的虛擬現實，諾基亞推出了OZO全景相機進軍虛擬現實領域。好吧，說實話，這個設備的價格確實貴到要死，一臺售價就要30萬人民幣左右。不過跟HTC全力押注VR相比，諾基亞倒是顯得齊頭并進，遍地開花。
還有一點不得不提，就是諾基亞手握大量的專利，可以坐享其成，尤其是專利戰，諾基亞少有敗績。反觀，谷歌當初收購摩托羅拉主要看中的就是其豐富的專利。谷歌當年花了125億美元，買了摩托羅拉和1.7萬項專利，轉手聯想后，聯想花了29億美元買了摩托羅拉和2000余項專利。也就說，摩托羅拉的大量專利反而為谷歌保駕護航。
總的來說，兩者在短期內都很難實現東山再起。聯想高級副總裁陳旭東曾表示，聯想大約需要兩年時間，需要發布2~3代ZUK產品和兩代的Moto產品才能翻身。對于諾基亞來說，5G網絡和物聯網也不是短期就能實現的，不過比起摩托羅拉，諾基亞更有延伸的空間。所以更希望諾基亞能繼續蟄伏，然后假以時日在其它領域實現彎道超車。關注科客網官方微信kekebat，獲取更多精彩資訊。
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葛雷
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桂花雨
誰更有可能東山再起
95bobo
支持他們能夠東山再起
9水9
你，經濟效益
只有前行
只求一贊
圣賢哥
點我點我點我點我點我點我
二蛋子
多么輝煌的過去
阿妮拉
難難難難!!
馬啃菠蘿
好懷念以前的他們
猶抱琵琶半遮面
真是的，他們的輝煌還能回來嗎