科客點(diǎn)評(píng)：互聯(lián)網(wǎng)與汽車(chē)之間的聯(lián)系更加緊密，更多的產(chǎn)品將涌現(xiàn)出來(lái)。

　　今天，主題為“互聯(lián)網(wǎng)X新能源”的首屆“汽車(chē)創(chuàng)行者大會(huì)”，在上汽榮威兒童藝術(shù)中心舉行。在會(huì)上，上汽集團(tuán)發(fā)布了搭載最新YunOS Auto互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)操作系統(tǒng)的純電動(dòng)超級(jí)轎跑SUV概念車(chē)榮威“光之翼”Vision-E Concept——這是一臺(tái)即將在2018年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的概念車(chē)。

　　設(shè)計(jì)方面，榮威“光之翼”概念車(chē)其實(shí)已經(jīng)有很多量產(chǎn)車(chē)的元素了，整體外形并不算十分科幻，前臉采用了榮威家族式的倒梯形格柵，前大燈組也很自然的融入其中。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)中控臺(tái)采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，采用Alcantara、Nappa真皮和半透明水晶材質(zhì)相搭配，并呈現(xiàn)出環(huán)抱式效果。值得一提的是新車(chē)中控由一塊14寸曲面顯示屏完全替代，并搭載了YunOS Auto車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，從而形成一套四驅(qū)系統(tǒng)，雖然其最大功率尚未公布，但性能參數(shù)方面，該車(chē)0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間不大于4秒，續(xù)航里程不小于500公里。此外，新車(chē)還將支持無(wú)線充電技術(shù)。充電15分鐘可達(dá)到80%的電池容量，足夠行駛250km/h。

　　指得一提的是，阿里巴巴集團(tuán)技術(shù)委員會(huì)主席王堅(jiān)出席此次創(chuàng)行者大會(huì)，并與多位嘉賓在現(xiàn)場(chǎng)就汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行探討。他首先提出了“互聯(lián)網(wǎng)”與“新能源”之間的關(guān)系不是“+”，而是“x”?！?”只是簡(jiǎn)單的結(jié)合，而“x”展現(xiàn)出來(lái)的想象和碰撞出的火花卻是無(wú)法預(yù)期的。

　　王堅(jiān)談到，如果說(shuō)上個(gè)世紀(jì)，汽車(chē)把美國(guó)變成了車(chē)輪上的國(guó)家，那么現(xiàn)在中國(guó)變成了互聯(lián)網(wǎng)上的國(guó)家。舉例來(lái)說(shuō)，在上海，人們會(huì)用手機(jī)去買(mǎi)一個(gè)茶葉蛋；而在美國(guó)，人們還在用支票交水電費(fèi)。中國(guó)是比美國(guó)更早進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)的國(guó)家，也會(huì)比美國(guó)更早地把汽車(chē)帶到互聯(lián)網(wǎng)上。

　　在5年內(nèi)，互聯(lián)網(wǎng)一定會(huì)成為汽車(chē)的基礎(chǔ)設(shè)施。同時(shí)，王堅(jiān)也對(duì)現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)所提的“互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)”概念表示不認(rèn)可，他認(rèn)為造車(chē)用的是汽車(chē)思維，互聯(lián)網(wǎng)思維是無(wú)法造車(chē)的，但是互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施則可以將汽車(chē)帶入下個(gè)世紀(jì)。當(dāng)主持人問(wèn)到近期最讓他激動(dòng)的事，王堅(jiān)笑談道，“汽車(chē)的改變從榮威開(kāi)始了。”（快科技，原標(biāo)題《YunOS Auto加持 上汽榮威Vision-E概念車(chē)發(fā)布》）