科客點評：為了確保安全，懲罰嚴厲點也是應該的。

　　近日以來，無人機干擾民航飛行安全事件頻發，在社會各界引發廣泛專注。對此，一系列針對無人機的監管舉措，也正在緊鑼密鼓制定中。5月16日，民航局發布消息稱，民用無人機登記注冊系統已經開發完成，6月1日起正式對質量250克以上的無人機實施登記注冊，明確無人機須在8月31日之前在指定網站完成實名登記。

　　此外據悉，早在4月27日，國家空管委就印發了《無人駕駛航空器專項整治方案》（下稱“整治方案”），包括整治的主要對象、整治手段和預期達到的效果，整治時間為5月至8月。近期密集出臺的各項舉措，就屬于專項整治工作的一環。

　　而與專項整治工作相呼應的，一項針對無人機飛行的管理規定，雛形已出，目前正在征求意見。該項規定著眼于規范無人機企業的生產和無人機擁有者的使用，并通過技術手段，實現對無人機飛行的實時監控。

　　其實，早在2015年12月29日，中國民航局飛行標準司就印發了《輕小無人機運行規定》（試行），但因為是部門規章，約束力不足。

　　多位參與征求意見的專家透露，該法規可能是目前針對無人機監管最全面的規定，不僅對無人機擁有者合法飛行指明了方向，也對無人機生產企業的生產提出新的要求，并對“黑飛”行為的處罰作出了明確規定。

　　據悉，該規定目前處于征求意見階段，一些條文可能還會改動，但大體思路應該不會變動，即從生產到銷售，以及擁有者的使用，都將依法可依。此外，由于近期無人機監管形勢嚴峻，各方壓力都很大，該“管理規定”可能很快就會出臺。

　　目前正在征求意見的管理規定明確，今后將在無人機生產過程中，推行適航審定制度。如民用無人駕駛航空器未按規定取得適航證書而飛行，將被責令停止飛行，處以10萬元以上50萬元以下的罰款。添加科客公眾號kekebat，獲取更多精彩資訊。（快科技，原標題《無人機以后還敢黑飛嗎？無證飛行最高罰50萬！》）