華為回應跑分爭議:與3DMark達成共識 EMUI9.0開放性能模式
華為與3DMark母公司UL Benchmarks(下文簡稱UL)經過充分溝通后達成聯合聲明,UL后續將恢復相關機型的分數。
設備針對跑分軟件“火力全開”,其實在行業內屬于比較常見的做法,而接下來華為能將更多的選擇權交給用戶,無疑是好消息。
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科客網
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科客點評:設備針對跑分軟件“火力全開”,其實在行業內屬于比較常見的做法,而接下來華為能將更多的選擇權交給用戶,無疑是好消息。
針對華為四款手機跑分數據遭3DMark刪除一事,日前華為與3DMark母公司UL Benchmarks(下文簡稱UL)經過充分溝通后達成聯合聲明,UL后續將恢復相關機型的分數。
根據華為與UL的討論,華為解釋相關機型跑分場景下默認開啟“性能模式”,是華為智能手機AI智能調度機制為匹配不同場景下用戶體驗的訴求,在“性能模式”下手機的硬件性能可得到充分發揮。UL理解華為用意,但出于規則要求設備“像啟動其它應用程序一樣啟用常規的跑分模式”,所以產生異議并暫時性下架部分華為設備的跑分成績。
華為表示在EMUI 9.0版本中,會把“性能模式”開放給用戶,即用戶可根據自身需要選擇開啟“性能模式”,實現硬件性能火力全開。經過和華為的溝通,UL宣布會在華為授權其所有用戶可訪問“性能模式”后恢復分數。
其實早在8月底,華為便已開啟華為+榮耀9款機型內測EMUI9.0 Beta版的升級招募。堅持“質享生活”理念的EMUI9.0基于Android Pie(安卓P)深度定制和優化,性能繼續是EMUI持續領先與投入的優化方向。根據官方公布的數據,EMUI9.0可讓設備點擊時系統響應速度提升25.8%,應用啟動時間縮短102ms,操作流暢度提升12.9%。按照過往經驗,EMUI9.0正式版預計會在10月16日全球發布的華為Mate 20系列手機上首發搭載,屆時會公布更多新系統的特性。
華為和UL的聯合聲明還透露雙方討論了當前業界通用的跑分測試方式,并愿意和業界伙伴共同努力,不斷優化跑分測試標準,以便更好地滿足行業、媒體以及消費者的需求。添加科客公眾號kekebat,獲取更多精彩資訊。
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