科客點評：獲得投資后，魅族的資金和資源肯定都非常充裕，這也給魅族19系列的規劃帶來了更大的發揮空間。

　　7月4日，星紀時代與魅族科技在杭州舉行了戰略投資簽約儀式。完成簽約后，正式宣布星紀時代持有魅族科技79.09%的控股權，并取得對魅族科技的單獨控制，與此前公示表一致。在大方向上，兩家公司將攜手打造多終端、全場景、沉浸式融合體驗的核心產品。預計未來，吉利旗下各種新能源車中很可能會出現魅族的身影。

　　比較有意思的是，許久沒露面的黃章J.Wong也出席了本次簽約儀式。據悉，達成戰略之后，魅族科技依然會作為獨立品牌繼續運營（品牌、團隊等都將保留）。

　　而黃章則會作為產品戰略顧問繼續為公司貢獻力量。而得到了吉利的加成后，魅族也將獲得更多產業鏈和生態鏈資源的支持。

　　同時，魅友們心系的Flyme系統也將繼續迭代升級，服務好智能手機之余，還會開啟跨平臺跨終端的新融合。毫無疑問，這里暗示的自然是Flyme for Car。早在2021年，Flyme就推出過Flyme for Car的概念，只不過后面擱置了。但相信這個項目很快就會被重新提上日程，甚至加速推進。對于極氪車主們而言，這也是他們最期待的。

　　而魅友們最為關心的魅族19系列，根據現場的Q&A環節，本來魅族19系列計劃在今年9月發布。但因為星紀時代的加入，團隊對產品進行了重新定義。感覺是不想急于求成，畢竟從進度來看，9月發布確實有點倉促。所以最終魅族取消了原定的發布計劃，并給出了明年Q1才會發布的新規劃，也就是說直接跳過了驍龍8/驍龍8+。

　　至于此前的“魅族19主理人計劃”是否還會繼續進行？這還得看官方最新的安排。從魅友給出的期待來看，呼聲比較高的是直屏。相信在擁有了吉利的加持后，魅族19系列應該能盡可能地做到完美，不要辜負魅友們的期待和等待。添加科客公眾號kekebat，獲取更多精彩資訊。