小米汽車技術發布會定檔:12月28日搶先看,只發技術不發車!
在經歷了泄密和“內鬼”風波后,小米汽車終于在圣誕節這天官宣了首場發布會的具體時間。
網紅小米SU7到底都有什么過人之處呢?希望雷總這次能多透露點秘密!
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科客網
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科客點評:網紅小米SU7到底都有什么過人之處呢?希望雷總這次能多透露點秘密!
在經歷了泄密和“內鬼”風波后,小米汽車終于在圣誕節這天官宣了首場發布會的具體時間。與此前曝光的信息一樣,小米汽車將于12月28日下午2點舉行發布會。不過雷軍強調“這次只發技術,不發產品。”所以這可以看作是小米汽車的前瞻預熱會?
小米汽車首款車型命名為SU7,定位為C級豪華轎車。據工信部給出的信息,小米SU7長寬高分別為4997mm / 1963mm / 1455mm,擁有3000mm的軸距,最高車速可達210/265km/h,單電機最大功率為210kw,有雙電機版本。
除了普通版的小米SU7外,還會提供Pro、Max兩款版本(可能還有創始人版或賽賽道版)。當然,肯定也有搭載激光雷達的高階輔助駕駛版本。電池方面,低配73.6kWh/高配101kWh。最長續航800公里,高配采用寧德麒麟電池,800V,4C充電倍率。
同時,首次在車上搭載的“人車家全生態”操作系統——HyperOS,其針對車端有什么優化?跟小米全家桶又有什么聯動呢?這點也比較值得期待。
據雷軍采訪時透露,小米為了做好第一輛汽車投入了3400名工程師,整個研發投入超過100億,是一般車企的十倍。進度方面,據悉小米SU7在12月目標裝車300輛,為11月的兩倍。同時,小米汽車業務也已經全面鋪開。雖然此次小米很可能不會把真車端上發布會,但距離小米SU7的發布真的不遠了,其最快會在明年第一季度發布開售,北京、上海等地部分小米之家的展車擺放確認工作也已經開始。
結合之前泄露的信息,廣大媒體也提前進行了小米SU7的靜態拍攝。說不定2024年1月,這些體驗視頻就會放出。最新@小米汽車微博官方號也已經上線,這次技術發布會后,相信也會逐漸增加預熱密度。此外,小米還會安排SU7去各種賽道(不僅限于紐北)進行刷圈速(類似跑分),傳聞在浙賽圈速超越了極氪001FR。
至于售價方面,業內人士預測小米SU7的定價會在30萬以上,高配版有可能會達到40萬。相比之下,網友呼聲最高的自然是小米經典的“1999”,許多人猜定價為19.99萬(雷總汗流浹背),如果真這么定價的話,那小米SU7真的會成為年輕人的第一臺電動車。添加科客公眾號kekebat,獲取更多精彩資訊。
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