滴滴優步被北京8部門約談:涉違法經營
今天(7月23日),“滴滴快的”和“優步”因涉嫌違法組織客運經營再被約談,市交通委等8部門要求起停止發商業短信。
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科客點評:專車是否“合法”依然是硬傷。
今天(7月23日),“滴滴快的”和“優步”因涉嫌違法組織客運經營再被約談,市交通委等8部門要求起停止發商業短信。
北京作為特大型城市,公交優先是城市交通發展的根本戰略。出租汽車對道路資源的占用是普通車輛的10倍,只能作為交通方式的一種補充,需控制其總體比例。
近一時期各種網絡“專車”、“快車”等上線,并通過對司機和乘客雙向補貼,雖然滿足了部分市民的個性化出行需求,但給城市交通也帶來了沖擊,導致道路交通擁堵情況有所加劇。而且在北京從事“專車”、“快車”運營的平臺、車輛、駕駛員不具備相應經營資質,缺乏有效的服務監管,存在較大的安全隱患。
數據顯示,今年以來市交通執法總隊共查處非法運營私家車、租賃車2147輛,涉及滴滴“專車”平臺從事非法運營車1211輛,涉及優步平臺170輛。
今天,市交通委運輸管理局、市交通執法總隊、市公安局公交保衛總隊、市發改委、市工商局、市國稅局、市通信管理局、市網信辦等8個部門共同約談“滴滴快的”、“優步”平臺負責人,明確指出其組織私家車、租賃車從事客運服務的行為,涉嫌違法組織客運經營、逃漏稅、違規發送商業性短信息(垃圾短信)和發布廣告等。各部門要求其停止發送商業性短信息(垃圾短信)等行為并限期整改,嚴格遵守《中華人民共和國價格法》相關規定,依法合規經營。
“滴滴快的”、“優步”負責人表示,將按照相關部門的要求進行自查整改,開展合法業務,接受政府部門的日常監管。
記者從市交通部門獲悉,北京市將積極推進出租車行業改革發展,支持“互聯網+”與交通運輸的創新融合,提升出租車行業服務質量,促進并規范互聯網平臺依法合規運營,為廣大群眾提供更多個性化服務。相關的措施正在加緊研究制定中。(法制晚報,原標題《滴滴優步被北京8部門約談:涉違法組織客運經營》)
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