蠢萌蠢萌的Google無人車終于走出了加州
Google 已經(jīng)把無人駕駛車的測(cè)試范圍擴(kuò)展到了加州以外。今年 7 月,雷克薩斯 SUV 改裝而來的那輛汽車來到了德州奧斯汀。而最近幾天,那款蠢萌可愛的迷你無人車也將在這里開始測(cè)試。
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科客點(diǎn)評(píng):蘋果在秘密造車么……看到這個(gè)怎么想。
Google 已經(jīng)把無人駕駛車的測(cè)試范圍擴(kuò)展到了加州以外。今年 7 月,雷克薩斯 SUV 改裝而來的那輛汽車來到了德州奧斯汀。而最近幾天,那款蠢萌可愛的迷你無人車也將在這里開始測(cè)試——這是這輛車第一次離開硅谷。
2014 年,Google 公布了迷你無人駕駛車,它只有兩個(gè)座,沒有方向盤。小巧可愛的外形大概是它最大的亮點(diǎn)。
德州的政策下,無人駕駛車是不需要注冊(cè)就可以做道路測(cè)試的,實(shí)際上全美只有四個(gè)州這么要求,包括硅谷所在的加州。盡管如此,Google 還是和奧斯汀的交通部門及警察合作。
根據(jù) The Verge 掌握的消息,無人車內(nèi)依然有隨測(cè)人員。雷克薩斯 SUV 版的無人車就有人監(jiān)控著車輛,目的是防止意外發(fā)生。
除此之外,迷你無人車內(nèi)還會(huì)安裝可拆卸的方向盤和剎車,也是為了防止車輛出現(xiàn)意外。
不過從已有記錄來看,Google 的無人車事故率是非常低的:據(jù)美聯(lián)社報(bào)道,在加州上路的 48 輛無人駕駛汽車,至今已經(jīng)發(fā)生了 4 起交通事故,Google 卷入了其中三起。根據(jù) Google 的說法,這些事故都是“汽車輕微損傷,無人員傷亡”,并且沒有一起事故是由無人駕駛汽車引發(fā)的。
Google 在 2011 年就悄悄注冊(cè)了一家叫做“Google Auto”的公司,去年 5 月開始,Google 自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人 Chris Urmson 被任命為這家公司的總經(jīng)理,負(fù)責(zé)日常運(yùn)營(yíng)。現(xiàn)在,Google 在加州的機(jī)動(dòng)車管理部門注冊(cè)了 23 輛改裝的雷克薩斯 SUV 無人駕駛汽車,在硅谷,它們已經(jīng)穿梭在大街小巷。(好奇心日?qǐng)?bào),原標(biāo)題《Google 的蠢萌無人車終于走出了加州》)
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高木秋人
出車禍了沒?之前不是好多次車禍嗎。