科客點評：樂視的宏圖計劃還挺遠大的！加油吧，期待你顛覆蘋果。

　　賈躍亭稱，蘋果阻礙用戶利益，世界需要一個真正能夠打破蘋果制定規(guī)則的公司。

　　11月26日，樂視CEO賈躍亭發(fā)出感恩節(jié)全員信。信中表示當員工完成股權簽字時就已經是樂視生態(tài)的主人。同時，信中提到：“樂視移動智能完成首輪融資5.3億美元，成為樂視7大子生態(tài)中首輪融資額最高的公司。”

　　賈躍亭在信中表示：“封閉的蘋果拒絕與移動互聯(lián)網(wǎng)時代同行，它阻礙了用戶利益，是時候變革了。世界需要一個真正能夠打破蘋果制定規(guī)則的公司。”

　　全球化方面，賈躍亭認為，一直以來，中國企業(yè)忙于復制歐美發(fā)達國家的創(chuàng)新理念，熱衷成為歐美科技產業(yè)的復制者，追隨者。而樂視生態(tài)在美國、印度、香港已經或正在全面落地。

以下是節(jié)選的內部信原文：

　　同學們：

　　當完成股權簽字的那一刻，你們就已經是樂視生態(tài)的主人。今天是感恩節(jié)，感謝大家跟隨我一起走過的多舛歲月，感謝我們共同實現(xiàn)的太多不可能；今天又是一個里程碑，樂視將從由我獨自帶領大家蒙眼狂奔的時代，進入到一個全球合伙、全員共享的生態(tài)時代！

　　今天，我還要跟同學們分享一件大事：樂視移動智能完成首輪融資5.3億美元，成為樂視7大子生態(tài)中首輪融資額最高的公司，還創(chuàng)造了行業(yè)首輪融資最高紀錄，超級手機用領先一個時代的姿勢告訴蘋果，生態(tài)手機才是未來。

顛覆蘋果的不一定是樂視，但一定是樂視的生態(tài)模式

　　從4.14超級手機發(fā)布會上提出要顛覆蘋果的那一天起，我們就陷入無盡的嘲諷中；10.27樂1s發(fā)布會后，更有果粉說“樂視顛覆蘋果是營銷噱頭”。事實上，很多果粉已經轉為樂迷了。

我們發(fā)自內心的認為，封閉的蘋果拒絕與移動互聯(lián)網(wǎng)時代同行，它阻礙了用戶利益，是時候變革了。世界需要一個真正能夠打破蘋果制定規(guī)則的公司，這是超級手機的使命所在，也是我們堅持做生態(tài)手機的出發(fā)點之一。

　　誰能變革蘋果的模式，不一定是樂視，但一定是樂視的生態(tài)模式。

　　質疑和嘲諷是夢想的推進器

　　因樂視總是與眾不同，所以經常有人嘲笑我們自不量力，質疑我們太會講故事。

質疑和嘲笑是夢想最好的推進器。我們從不向困難妥協(xié)，7大子生態(tài)協(xié)同化反，在過去的3個月時間里完成了“919樂迷電商節(jié)、1103樂1s上市、雙11”三大戰(zhàn)役，屢創(chuàng)行業(yè)紀錄。

　　內容布局上，我們拿下《蒙面歌王》、《全員加速中》等國內頂尖綜藝版權，自制史詩大劇《羋月傳》下周開播；樂視影業(yè)與好萊塢深度合作；樂視音樂成立“ LiveHouse”；樂視云嶄露芳華……

特別值得一提的是樂視體育。剛成立的、總規(guī)模50億元的樂體創(chuàng)投將醞釀出一個蓊郁的商業(yè)雨林生態(tài)，推動中國體育5萬億生態(tài)產業(yè)的創(chuàng)新。一個月后，它還將帶給我們更大的震撼……

全力推進全球化戰(zhàn)略

　　我們創(chuàng)造了許多紀錄，但并不意味著我們無往而不勝。在全球化戰(zhàn)略上，樂視遇到的最大挑戰(zhàn)是沒有一個可供借鑒的成功模式。一直以來，中國企業(yè)忙于復制歐美發(fā)達國家的創(chuàng)新理念，熱衷成為歐美科技產業(yè)的復制者，追隨者。

　　這 不是樂視的基因，我們更熱衷于創(chuàng)新！從宣布啟動全球化戰(zhàn)略以來，依托樂視全球獨有的生態(tài)模式，組建了一支熟悉全球市場運作規(guī)則、了解全球客戶需求、擁有全 球運營經驗又熟悉本土文化的管理團隊，希望樂視生態(tài)的獨特模式，不僅僅為中國用戶，還能夠讓全球用戶享受到生態(tài)化反所創(chuàng)造的全新價值的產品和服務。

　　現(xiàn)在，樂視生態(tài)在美國、印度、香港已經或正在全面落地，宣告“北洛硅”戰(zhàn)略取得初步成功。但我們不能沾沾自喜，在成為引領下一個時代的創(chuàng)新者、規(guī)則制造者的路上，我們還面臨著資金、人才等各方面的不足及壓力，需要我們用蒙眼狂奔的勇氣逐個解決。

　　但我堅信，只要我們敢于做那些99%的人都不看好的事情，就能成就顛覆！

“SEE計劃”

　　一年來，“SEE計劃”全速前進。我們在美國、中國組建了全球頂尖的管理和研發(fā)團隊，行業(yè)大咖陸續(xù)加盟，全球眾多世界級的電動系統(tǒng)、智能系統(tǒng)、無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、車輛工程研發(fā)科學家、技術大牛齊聚樂視美國硅谷研發(fā)總部。

　　現(xiàn)在，阿斯頓馬丁和北汽已與樂視車聯(lián)網(wǎng)達成合作；首款Mule Car實驗樣車完成；樂視EUI-Auto版阿斯頓?馬丁車型打造；控股易到并成立分時共享運營團隊；投資電樁……完成了研發(fā)、生產制造、銷售、車聯(lián)網(wǎng)、 充電策略、售后服務、汽車共享及社會化運營領域的一條全產業(yè)價值鏈布局。生態(tài)專車將會帶給樂迷怎樣的價值？還請樂迷們拭目以待。

　　霾鎖中國，時不我待！我堅信，從未來定義未來、再從未來定義現(xiàn)在的超級汽車，變革汽車產業(yè)，打造垂直整合的互聯(lián)網(wǎng)智能交通生態(tài)系統(tǒng)，將實現(xiàn)電動化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、社會化，上市之時將完全顛覆現(xiàn)有的汽車產品，真正改善人類生存環(huán)境，讓每個中國人都能呼吸純潔空氣。

同一個生態(tài)夢想

　　成人的世界里沒有容易二字，樂視生態(tài)的世界里更沒有容易二字。我們做了很多顛覆的事情，很多令人難以置信的事情。這是因為我們有一群生態(tài)型HERO，有一個共同的生態(tài)夢想。

　　生態(tài)型戰(zhàn)略的落地，需要生態(tài)型組織的支持與執(zhí)行，更需要生態(tài)型激勵的催化。11月18日，我們公布了全員持股及全球合伙人計劃：公司拿出非上市公司50%的股權免費分配給全體樂視人，實現(xiàn)了樂視沒有打工者，所有樂視人都是股東、都是創(chuàng)業(yè)者的承諾！

　　全員持股，分享生態(tài)成長的價值，避免各個子公司之間獨立奔跑。譬如：樂視體育、樂視移動智能、樂視云的員工擁有所屬子公司的股權外，還同時擁有控股股權—— 通過這種股權激勵設置，來促進子生態(tài)間彼此協(xié)同、化反核變。生態(tài)型激勵的全員持股、全球合伙人計劃將引領一個新的時代。

　　感謝有你同行，感恩重新出發(fā)……

　　賈躍亭

　　11月26日

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