用智能手表開車門?這就是福特想要效果!

  科客點評:用手表開車門多奇妙的體驗啊,希望以后的汽車都能應用這項技術(shù)。

用智能手表開車門?這就是福特想要效果!

  假設有一天,我們出門開車再也不用從包包里翻鑰匙,只需輕輕地點擊一下手上的智能手表,車門就可以自動打開;下車時也只需要點擊手表就能安全上鎖,同時汽車的位置信息隨時可以在手表上顯示。是不是感覺既方便又炫酷呢?而這些正是福特打造Sync平臺想要實現(xiàn)的效果。

  據(jù)悉,福特已經(jīng)建立了一個汽車可穿戴設備體驗實驗室,用于探索可穿戴設備和汽車之間的關(guān)系。而科客根據(jù)眾多消息整理可知,福特想要實現(xiàn)汽車與可穿戴技術(shù)的結(jié)合主要有兩個大方向一是設計研發(fā)車用可穿戴設備,例如具有監(jiān)測功能的座椅;二是通過汽車應用平臺與可穿戴設備結(jié)合使用,例如智能手表、智能眼鏡等。不過,相對而言前者的技術(shù)難度會較大一點,后者應該就是福特現(xiàn)階段想要做的項目。

用智能手表開車門?這就是福特想要效果!

  那么,福特想要通過可穿戴設備與汽車結(jié)合實現(xiàn)怎樣的效果?除了上文我們猜測如智能操控、位置追蹤外。其實它還希望可穿戴設備可以針對駕駛員新增一些功能,例如能監(jiān)測駕駛員的血糖水平。我們都知道駕駛者的血糖過低,會導致頭昏眼花、視力模糊等病態(tài)出現(xiàn),所以如果可穿戴設備能檢測到血糖水平,就可以讓駕駛員在危險發(fā)生前做出有效措施。其次,可穿戴設備還需具備監(jiān)測駕駛員的心率、皮膚溫度和皮膚反應等功能。因為福特全球車輛設計和信息電子經(jīng)理 Gary Strumulo認為,以上的那些健康監(jiān)測數(shù)據(jù)對用戶的安全駕駛起著舉足輕重的作用。

用智能手表開車門?這就是福特想要效果!

  當然,現(xiàn)在也有部分智能手表加上了壓力傳感器,可以測試心率。不過,福特表示,與汽車結(jié)合的可穿戴設備也不僅局限于智能手表或者手環(huán)這些可穿戴產(chǎn)品,其他類型的可穿戴設備,例如智能衣服等也是他們感興趣的。

  目前,據(jù)騰訊汽車報道,福特已成功測試好一款名為“Lane Keep Assist”(行車助手)智能應用程序,該程序可以與駕駛者的智能手表完美結(jié)合,向駕駛者的手表發(fā)送相關(guān)數(shù)據(jù),提示司機的疲勞程度和發(fā)出安全駕駛警告。另外,他們還在研發(fā)一款可以提供駕駛者心率變化的智能汽車應用,將此應用與可穿戴設備結(jié)合使用后,車載系統(tǒng)可以實時地將駕駛者全程的心率變化發(fā)送數(shù)據(jù)給用戶,隨時監(jiān)控駕駛者的狀況,并能智能化的調(diào)整汽車的巡航速度和安全車距。這相當于給用戶的可穿戴設備新增了心率監(jiān)測的功能了!關(guān)注科客網(wǎng)官方微信kekebat,獲取更多精彩資訊。(文/Vivian)

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